Hvorfor Austin Russell, den yngste BILLIONÆR, anses for at være den største konkurrent af Elon Musk?

Austin Russell , 23 giver hård konkurrence til Tesla direktør Elon Musk . Russell grundlagde sin selvkørende bilteknologi.Mens Austin kun var 17 år gammel og stadig gik i gymnasiet, udviklede han sin egen bilteknologi. Han gav sit firma navnet Luminar. Russell er virkelig et vidunderbarn. Han lærte det periodiske system udenad, da han kun var et lille barn. Han delte i et interview, at han lærte det periodiske system udenad, da han kun var 2 år gammel. Godt! Det er noget fantastisk.

Videre i interviewet fortalte han, at han i en alder af 10-11 år var i stand til at skrive software. Hans forældre tillod ham ikke at have en mobiltelefon. Så han programmerede firmwaren i sin Nintendo DS til at gøre den til en mobiltelefon, og overraskende nok virkede det! I hans teenageår voksede hans interesseområde. Han var nu interesseret i fotonik.



Han begyndte at arbejde på lidar i en alder af 14 eller 15. Lidar står for lysdetektion og rækkevidde.” Det er en metode, der bruges til at måle afstanden mellem objekter ved hjælp af en laser. Det er også nyttigt til at skabe 3D-kort over miljøet. Denne teknik er nyttig i selvkørende biler, da den gør dem i stand til at identificere og navigere rundt om forhindringer.

Lidar er kernen i Austins opstart. Hans firma udvikler sin egen Lidar-teknologi til selvkørende biler. Austin Rusell droppede ud af Stanford University. Han studerede anvendt fysik. Han ville dog fokusere mere på Luminar. Han ansøgte om Thiel Fellowship og fik det til sidst. Thiel Fellowship betaler studerende omkring 0.000 for at droppe ud af college og arbejde på deres opstart. Dette stipendium betales af PayPal grundlægger Peter Thiel.

Russell byggede et forskningslaboratorium i sine forældres garage i en alder af 11. Så hans forældre var helt klar over hans intellekt og støttede ham. Luminar begyndte at sende sine iterationer af Lidar-teknologi sidste år. Dens seneste version blev annonceret i april. Virksomheden har dog ikke afsløret sine sensorprisdetaljer endnu.

På den anden side er Teslas administrerende direktør ikke særlig tilhænger af Lidar-teknologi. Han siger, at det er en krykke. Tesla-biler er bygget med 'fuldt selvkørende hardware'. Den bruger en kombination af ultralyd, radar og kamera. Russell føler, at Elons syn på at lave et autonomt køretøj uden Lidar-teknologi er urealistisk. Tesla-køretøjer har den nødvendige hardware til selvkørende på et højere sikkerhedsniveau sammenlignet med menneskelige chauffører. Teslas hjemmeside siger dog, at disse køretøjer også kræver yderligere software til selvkørende.

Austin Russell delte sine synspunkter om, at lancering af en virksomhed er et grundlæggende skridt. Den største udfordring ligger bagefter. Folk burde tage tingene alvorligt, da det handler om en teknologi, der ikke eksisterer. Russell siger, at det er meget vigtigt at have et formål med at gøre noget, og det er det, der holder ham i gang. Han ønsker at gøre selvkørsel mere sikker med sin Lidar-sensorteknologi. Han fortalte, at han er en hårdtarbejdende person. Han arbejder omkring 100 timer om ugen. Det er dog ingen fortrydelse for ham. Det hele virkede til sidst. Austins hårde arbejde og dedikation gjorde ham til verdens yngste selvfremstillede milliardær i en alder af 26.